空预器积灰原因及处理

　　空预器积灰主要由低温腐蚀和硫酸氢铵（ABS）沉积引起，核心处理措施包括优化运行参数、改进设备结构及加强维护管理‌，空预器清灰装置今天来说说空预器积灰原因及处理。
　　积灰原因
‌　　低温腐蚀‌：燃煤含硫分生成SO₃，与水蒸气结合形成硫酸蒸汽，当壁温低于酸露点（120–160℃）时凝结，腐蚀金属并粘结飞灰。‌‌
　　硫酸氢铵沉积‌：脱硝过程氨逃逸与SO₃反应生成ABS，在120–230℃呈高黏液态，吸附飞灰堵塞通道。‌‌
　　其他因素‌：
　　灰渣特性（高硅、高钙成分）增强粘结性；‌‌
　　运行参数不当（如低负荷排烟温度＜120℃、氧量过高）加剧ABS生成；‌‌
　　设备结构缺陷（如传热元件布置紧密）阻碍灰渣清除。‌‌
　　处理措施
　　‌优化运行参数‌：
　　控制氧量在1.8–2.5%，采用低氧分级燃烧抑制SO₃生成；‌‌
　　保持排烟温度＞160℃，避免ABS沉积区扩大；‌‌
　　均衡锅炉两侧烟温与氧量，减少局部积灰。‌‌
　　改进设备与技术‌：
　　更换传热元件（如肋片管改为翅片管），降低堵灰率30%；‌‌
　　采用石墨烯防腐涂层增强耐腐蚀性；‌‌
　　增设落灰漏斗或卧式热管设计，利用重力自清灰。‌‌
　　加强维护与管理‌：
　　定期吹灰（蒸汽或声波），控制吹灰温度＞50℃；‌‌
　　控制氨逃逸率＜3μL/L，减少ABS生成；‌‌
　　优化煤质（低硫煤）及灰渣处理。‌‌
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